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在盾构机中模拟量位移传感器的应用介绍

在隧道施工设备中,不同形式的盾构机,其主要结构特点和配套设施也不尽相同。在一些复杂的盾构机中,盾构机的功能是系统的、多样化的。包括:机械、液压、测控等功能。例如,在一些复合式盾构机中,有掘进系统、主传动系统、推进系统、注浆系统、液压系统等功能。

模拟位移传感器作为一种线性传感器,主要用于测量直线位置的机械位移。在盾构机推进系统的每一组气缸中,都装有模拟位移传感器,用于测量筒体推进过程中的位移数据。

盾构机推进系统中的气缸组通常分为:顶部(A组)、右侧(B组)、底部(C组)和左侧(D组)。每组气缸单独安装位移传感器。

在推进过程中,推进油缸伸出,撑靴作用在筒体上,为盾构机前进提供反作用力。油缸压力可独立调节。施工人员通过查看模拟位移传感器监测的每组油缸的推进数据,在控制室实时监控每组油缸的行程和压力。通过调整各缸的推进压力和速度,可以实现盾构机的纠偏和方向调整。


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